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三菱・デリカD:5(2.4 G パワーパッケージ 4WD CVT)口コミ評価・評判レビュー

キャンプ好き家族にぴったり!
2列目シートがフラットになるので車中泊も楽しめそう♪

デリカD:5のフロント画像
三菱・デリカD:5(2.4 G パワーパッケージ 4WD CVT)
2012年4月頃購入
夫婦、子ども男の子3人(10歳、8歳、4歳)の5人家族

子供の三人目が大きくなってきたので家族でキャンプに行くことが多くなって来ました。親戚のおじさんが三菱で働いていることもあり薦められ、ディーラーに行ってまいりました。おじさんからの紹介だったこともあり親切丁寧にお話を伺いました。

なんでも今回のデリカD:5には「誰も我慢しなくてよいミニバン」というのが開発コンセプトらしく、運転席から3列目まで窮屈な思いをさせないと自慢気!

家族みんなで試乗させてもらった時から、こりゃいいやとすぐに思い購入に至りました。これなら車中泊にも挑戦してみたい!

電動(パワー)スライドドア・ウォークスルーは便利ですか?
hiroさん40歳・会社員
二列目のセンターウォークスルー化の改造はやっていません。 よく皆さんがやってらっしゃるのは、アームレストを取り外してセンターコンソールを取り外す。 私はコンソールが気に入っていますし、改造は余り好きではないので。
電動スライドドアに関しては、 チャイルドプロテクションと言って子供が誤ってドアの開け閉めしないように 開操作を無効にすることができるのがよい。 さらに背の低い子供が乗り降りしやすいようにアシストグリップが付いている。 床はフラットで乗りやすい。 この辺がうちの子供には好評です!
3列目シートの広さ・使い心地はどうですか?
hiroさん40歳・会社員
3列目のシートに関しては座り心地に関しては本当によく出来ていると思います。
3列目なんてどうせ補助席でしょってのが今までのミニバンだったですが、このデリカはちゃんと座れる椅子です。
そして稼働距離がすごい。前後で34cmもスライドする!
これは車内で座る位置をかなり変えることが出来るので荷物と乗車人数によって簡単に使い分けることが出来る。
トランクルーム(荷室)の使い勝手はどうですか?
hiroさん40歳・会社員
まず3列目のシートを閉まっている時のポイントから。閉まっている状態でシートがどこにあるかでその利便性が違ってきますが、このデリカは閉まっている状態では相当上にシートが来ます。
窓の覆うところまで上がってきますので、荷台のフロアが広く使えます。
さらに3列目のシートは使わないのであれば取り外しが可能です。 しかし一脚19キロと重いので気をつけてください。
3列目が完全にフラットにはなりませんが、2列目が完全にフラットなので、車中泊も全然問題なくいけます。

便利な点・気に入っている点はどこですか?

デリカD:5のフロント画像2.4リットルエンジンですが、低速からトルクがあるので車重のわりに加速が力強い。 風切り音はミニバンとは思えないぐらい上品。

普通のミニバンよりは最低地上高も高いので少し背が高いです。 最近の傾向は重心を下げて地上高を下げる方向にありますが、 それが見晴らしもよく前方視界の良さにつながっています。 高いからと言って、ふらふらするわけでもなく、 たしかにロールは大きめですがマルチリンクサスペンションがしっかりと仕事をしている感じで不安になることはない。 立派だと思います。昔乗っていたアメ車のバンは同じようにふあふあな足回りでロールしまくりで アメリカの大地を走るならいいが日本の道路では酔うしカーブなど本当に曲がれるの?って思うぐらい不安でした。 しかしデリカなら曲がり始めはロールしますがすぐに収まりしっかりとタイヤが道路を捕まえてくれる感じがします。 これはASC(アクティブスタビリティコントロール)といって、 カーブ時にハンドリングを制御しオーバーステアとアンダーステアを未然に防ぐ機能がついているからです。 一昔前はスポーツカーにしかついていなかった機能でしたが、 特にこういう大きな車こそ必要でしょう。

デリカD:5のリア画像ミッションもCVTなので効率もよく、それにミニバンなのにパドルシフトなので手をステアリングから外す必要がない。 これが思いの外、乗りやすいのです。パドルシフトも大きめで見失うことがなく操作しやすい。 このパドルシフト、本当によく出来ていてマニュアルモードにワザワザいれる必要がなく、 シフトを変えたら勝手にマニュアルモードになります。 わたしはよくエンジンブレーキを多様するんで必需品です。 それにミニバンなくせに、フロントウインドーが寝ているので ドライバー席に座った感じはほぼ乗用車と変わらず、素直な姿勢で運転出来ます。 それでいて地上高が高いので、見晴らしがいいというメリットもあります。 一般道で先の渋滞や道路事情を先にキャッチ出来るってことは、とても大事なことだと思います。 本当に疲れませんね。道路事情を先読み出来るって本当にドライバーに取って安心感を与えます。

そしてブレーキなんですが、 いちど、高速走行中、カーブ終わりの先が渋滞しているのに気付かず、 結構な急ブレーキをするはめになったのですが、 そのさい、通常これほどの車重があるとノーズダイブするもんですが、 後部座席に乗っていた子供たちも当然シートベルトはしていたものの、 前に飛び込んでくるに至りませんでした。 車全体が沈み込む感じで4つのタイヤがしっかり路面を捉え無事止まることが出来ました。 もちろんABSが聞いているというのもあるんですが、 車重の割に前後重量配分がちゃんと考えられているのでしょう。 それからデリカD:5の信頼度は余計に上がりました。

不便な点・残念な点はどこですか?

改めて書くほどのマイナス点は無いのですが、強いていうなら坂道などでエンジン音がガサツでデカイ。

どんな人におすすめしたい車ですか?

家族が4人以上なら絶対おすすめです。遠出が最高に楽です。よって高速向きでございます!

デリカD:5の良い点・欠点まとめ

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